河北新聞網訊(記者王萌 實習生呂若汐)記者日前從國家發改委、中國民航局獲悉，北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群，同時，到2025年河北省將新增邢臺、滄州、康保、豐寧4座機場，屆時，我省民用運輸機場將達到10座。

　　日前，國家發改委、中國民航局聯合發布《全國民用運輸機場布局規劃》，規劃中明確指出，目前中國民用機場布局仍存在機場數量偏少，體系結構尚需優化等問題，尤其是現有機場層次不夠清晰，功能結構有待完善，保障能力還有待提升。預計到2020年，我國機場旅客吞吐量將達到15億人次，年均增長10.4%;2025年將達到22億人次，而現有機場并不能滿足快速增長的航空需要。

　　根據規劃，到2020年，全國運輸機場數量達260座左右，到2025年，將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。京津冀、長三角、珠三角世界級機場群形成并快速發展，北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強。同時，我國將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。

　　根據規劃，到2025年將在現有(含在建)機場基礎上，新增機場136個，全國民用運輸機場規劃布局370個(規劃建成約320個)。其中，華北機場群由北京、天津、河北、山西、內蒙古的機場構成。布局規劃新增邢臺、滄州、康保、豐寧等16個機場，總數達48個。其中涉及我省的民用機場將新增四座，分別為邢臺、滄州、康保以及豐寧。屆時，我省民用運輸機場數量將達到10個，除了新增的四座外，還有現有的石家莊、秦皇島、邯鄲、唐山、張家口以及承德機場。

　　按照該規劃，下一步將增強北京機場國際樞紐競爭力，與天津、石家莊機場共同打造京津冀世界級機場群;培育太原、呼和浩特等機場的區域樞紐功能，增強對周邊的輻射能力;提升唐山、運城、包頭等其他既有機場發展水平。

　　規劃提出，將統籌協調綜合交通運輸體系中各種運輸方式發展，注重機場與其他交通方式的無縫銜接，構建以樞紐機場為核心節點的綜合交通樞紐。機場交通應盡可能接入城際鐵路或市郊鐵路、城市軌道交通、高速鐵路，同步建設高等級公路，同站建設城市公共交通設施或長途汽車站等換乘設施，延伸機場服務范圍。建立公共信息共享平臺，實現不同運輸方式之間的信息采集、交換和便捷查詢，提高機場智能化服務水平。