高速公路車輛著火事故現場。

　　昨日，記者從河北高速交警總隊獲悉，今年以來，河北省高速公路共發生起火交通事故98起，事故多集中在張石、黃石、京港澳、大廣和京哈高速路段，從事故發生時段來看，大多集中在秋冬季節，占事故總數的64%。

　　以下是這兩個月發生的火災事故典型案例：

　　11月11日9時40分，石黃高速藁城段一小轎車在行駛過程中，因線路老化起火自燃;

　　11月17日6時20分,石黃高速黃驊段大貨車行駛中發動機起火冒煙，導致車輛自燃;

　　11月29日15時10分，京新高速一輛運輸車因輪胎抱死，摩擦過熱產生高溫引燃輪胎，最終導致車輛起火;

　　12月5日10時40分，京臺高速北京方向43公里處，一輛小貨車側翻而導致車輛起火自燃;

　　12月6日6時30分，黃石高速288公里處兩輛貨車追尾引發火災事故;

　　12月6日21時50分，榮烏高速一輛運輸空啤酒瓶的貨車起火自燃;

　　12月7日21時26分，沿海高速137公里處兩輛貨車剮蹭，導致其中一輛運輸苜蓿草的貨車起火;

　　12月11日14時55分，京哈高速北京方向136公里處，一輛運輸泡沫填充物的小型面包車起火自燃。

　　高速交警通過對多起事故車輛研究分析發現,車輛發生起火事故的主要原因有：1.操作不當。重型載重貨車駕駛人頻繁使用剎車裝置，導致剎車片過熱引燃輪胎造成起火事故，或因車輛嚴重超載，增加輪胎的承重能力導致輪胎、軸承老化與車軸摩擦過熱產生高溫引燃輪胎;2.電氣線路故障。車輛發生碰撞后，導致汽、柴油或機油泄漏，遇到撞擊火花時，造成車輛起火燃燒;3.駕駛人安全意識不強。上路前沒有仔細全面的檢修、清洗車輛，由于路面附著灰塵雜質對車輛底片裸露的線路進行腐蝕，導致電線短路造成車輛線路起火;4.部件老化。車況不佳、線路老化，車內的橡膠件及塑料件容易老化裂損而造成短路，在長時間行駛高速公路后，極易起火燃燒;5.拉運易燃易爆等危化品。運輸途中，長時間摩擦或其他原因造成貨物起火，從而引發火災。

　　冬季天干物燥，是火災高發期。為了避免車輛起火事故的發生，高速交警提醒：

　　●開車前，勤檢查。上高速前，要對車輛進行維修保養檢查，防止汽車“帶病”工作。

　　●避免私自改裝車輛。不能隨意對車輛內部線路和零部件進行改裝，要經常性地對汽車電路和油路進行檢查，如果一定要改裝，應讓專業技術人員在專業4S店內操作。

　　●避免長時間駕駛。如果路途遙遠，建議增加休息次數，這不僅能緩解駕駛員的疲勞感，也能讓車輛得到“喘息的機會”，給車降降溫，車的各個部件也能進行“休整”。

　　●車內盡量不要放置危險物品，如空氣清新劑、香水座、氣體打火機等易燃易爆的物品。

　　●一定要隨車配備滅火器材，如滅火器、滅火毯等滅火設施，并熟練掌握使用方法。尤其是上高速公路行駛的車輛必須配備必要的滅火設備，并且保證在有效使用期內，確保火情發生后能夠及時撲救。如果一旦發生險情，千萬不要驚慌，司機應迅速停車熄火，斷開車內總電源,立即離開車輛，利用車載滅火器或其它滅火條件做初期撲救，并及時撥打電話報警,報告車輛所在位置和車內的基本情況,等待人員前來救援。