2月2日，省政府新聞辦召開河北省奮力加快建設交通強省新聞發布會，會上明確，到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，河北交通還有這些大變化↓↓↓

　　省會與各市高鐵直達

　　到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會與各市高鐵直達，京津雄30分鐘通勤，鐵路達到9100公里，其中高速鐵路2600公里;全覆蓋、一體化公路網基本形成。

　　縣縣通高速、市縣通一級、相鄰縣通二級、鄉鎮通三級，公路達到23萬公里，其中高速公路9700公里。

　　環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成

　　環渤海現代化港口群和京津冀世界級機場群基本形成，港口通過能力達到14億噸、800萬標箱，運輸機場旅客吞吐能力達到3000萬人次、貨郵45萬噸。

　　公路新改建近9500公里

　　2023年，交通運輸建設項目投資將安排1035億元，創“十四五”以來年度新高。其中，地方鐵路續建石港城際鐵路等2個項目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4條段、157公里;普通干線公路建成國道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。

　　港口新增通過能力2700萬噸

　　港口新增通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。

　　推進建設全國首個滿足大型飛機起降的中捷通用機場

　　民航推進建設全國首個滿足大型飛機起降的中捷通用機場。客運場站建成邢臺綜合客運樞紐等5個項目，貨運場站建成衡東物流園等4個項目。

　　以高質量物流服務高質量發展

　　支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國際貿易港、秦皇島港打造綜合貿易港和國際知名旅游港。

　　推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條。

　　支持石家莊國際陸港建設，指導推動億博控股集團創建國家多式聯運示范工程。

　　加強國際航空貨運能力建設，拓展至中亞、中東歐等國際貨運航線。

　　穩定物流網絡。完善在極端情況下交通保暢通工作預案，全力保障醫療防疫、能源、糧食、農資農機、外貿等各類重點物資安全高效運輸。

　　全面拓展京津冀交通一體化深度廣度

　　推進雄安新區至北京大興國際機場快線等項目建設，構筑京津雄及環京津1小時交通圈。

　　建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。

　　推動京津冀陸海空港聯盟高質量運行，創建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯盟型戰略協同品牌。深化集裝箱航線融合互補、干支聯動和京津冀機場群一體管理。

　　構建環京地區定制快巴通勤服務網絡，打造北三縣跨區域通勤客運先行先試樣板。全面加強雄安新區交通強國試點建設。

　　推動交通科技升級、產業發展

　　加強交通新基建，持續推進河北高速智慧物流平臺等2項交通運輸部新基建重點工程建設，加快京哈二期、石太、大廣等高速公路重點路段、秦皇島港散貨碼頭(堆場)智能化升級改造。推動黃驊港自動裝船系統建設，打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港。

　　抓實交通運輸結構優化

　　充分發揮各種運輸方式的比較優勢和組合效率，推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，持續提升大宗貨物清潔低碳運輸比例，完成地方鐵路貨運量5億噸，完成集裝箱多式聯運量70萬標箱。

　　來源：河北日報